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合力中通客車,菏澤公交的“智慧+N”運營模式是什么?

中國交通報

“車輛坐著舒服,司機服務也好”“每天很多趟,換乘很方便”……在山東菏澤街頭,多位市民點贊公交。近年來,山東省菏澤公共交通集團有限公司(以下簡稱“菏澤公交”)根據(jù)市民出行需求變化,主動創(chuàng)新運營服務模式,投用智能、綠色車輛,從服務、裝備等多方面發(fā)力,利用智能手段實現(xiàn)精細化管理,提供便捷、綠色出行服務,奮力開創(chuàng)發(fā)展新局面。

菏澤公交采購的中通“三代”車型.jpg

多元服務 特色定制點對點直達

2021年,山東菏澤牡丹機場、菏澤東站陸續(xù)投用,結(jié)束了當?shù)夭煌ǜ哞F、飛機的歷史。隨后,菏澤公交迅速行動,陸續(xù)開通了6條高鐵接駁以及1條直達機場的公交線路,用實際行動助力菏澤構(gòu)建“市內(nèi)大循環(huán)、外圍大輻射、區(qū)域大聯(lián)通”的現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)絡。這些公交線路的開通,極大方便來往菏澤人員的出行需求。菏澤公交董事長殷正紅介紹,截至目前,6條高鐵接駁公交線路已運送乘客43.2萬人次,機場直達專線已服務乘客32.3萬人次。

車輛停靠,乘客準備上車.jpg

菏澤公交在優(yōu)化公交線網(wǎng)的同時,還進一步創(chuàng)新運營模式,推出了定制公交、夜間公交、順風公交等特色線路,同時根據(jù)客流情況及特點,科學選配合適車型。殷正紅介紹,企業(yè)去年采購的最新車型——中通“新N系”,已率先在機場、高鐵等接駁線路上投用。

在菏澤,不少學生上下學享受著從小區(qū)門口直達校門口的點對點公交服務?!澳呐乱粭l線只有幾個學生,我們的車也要跑?!币笳t說的正是菏澤公交2013年起開通的學生定制專線。不少家長感慨:“我家孩子每天上下學都坐定制專線,方便又安全,我們很放心?!?/span>

菏澤公交場站的中通客車.jpg

菏澤公交場站的中通客車

為更好保障學生上下學安全,菏澤公交還專門升級了學生公交卡?!爸灰獙W生上車刷卡,乘車站點、時間及車輛等信息就實時短信發(fā)至家長手機,便于家長及時掌握學生行程。”殷正紅說。

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菏澤公交黨委書記、董事長殷正紅

開通高鐵、機場線路,實現(xiàn)不同交通方式無縫接駁;增開賞花專線,方便市民、游客觀賞牡丹花;開行企業(yè)定制公交,提供更安全、更便捷的通勤出行……菏澤的公交服務正逐漸深化、細化,更貼近市民的出行需求。

安全服務 智能技術(shù)及時消除隱患

安全是發(fā)展底線,也是菏澤公交一直以來的工作重點??v觀菏澤公交車輛更新的歷程,不難發(fā)現(xiàn):安全、智能、綠色是菏澤公交購車用車的顯著特點?!昂蕽晒幻看胃碌能囕v都是業(yè)內(nèi)最新的主流車型,并且從2015年起以純電動車型為主,如今1095輛公交車中有純電動車750輛,占比達68%?!币笳t自豪地說。

2019年,菏澤公交更新的100輛中通純電動公交車上,率先配備了前向預警、駕駛員行為管理、全車雷達預警等多項先進系統(tǒng),可及時發(fā)現(xiàn)周圍環(huán)境的不安全因素、司機不規(guī)范操作等,從提前預警、及時消除潛在隱患等方面出發(fā),保障行車安全。

菏澤公交的其中一處充電站

2020年,菏澤公交又更新了100輛中通“新N系”公交車,在采用原有智能技術(shù)前提下,增加了車載感知器,可實時感知、收集車輛信息傳至平臺。

“這批公交車搭載中通最新研發(fā)的U-LINK系統(tǒng),并接入智慧公交大數(shù)據(jù)平臺,真正實現(xiàn)人、車、路、網(wǎng)數(shù)字化閉環(huán)管理。”殷正紅介紹,不僅信息可實時上傳平臺,公交司機還可以通過車端設備及時掌握所在線路其他公交車的位置等信息。一位公交司機告訴記者:“我根據(jù)前車位置,實時調(diào)整行駛速度,保證和前車的距離,避免太近或太遠而出現(xiàn)‘扎堆’到站或很久不到情況?!焙蕽晒恢悄芑l(fā)展為其安全、高效運營提供了堅實助力。

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菏澤公交智能調(diào)度中心

“智能化這步菏澤公交是走對了,通過智能系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)實現(xiàn)精細化管理,有效保障了行車安全?!币笳t感慨道。

智能服務 精細化管控降本增效

進入U-LINK系統(tǒng),可查看菏澤公交任意一輛公交車的信息,包括實時位置、電池電量、維修保養(yǎng)、百公里能耗等數(shù)據(jù)……在菏澤公交智能調(diào)度中心,工作人員正實時監(jiān)測車輛運行狀態(tài)。

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??吭诤蓾烧镜闹型ㄐ翹系客車

2021年,菏澤公交引入中通客車的U-LINK系統(tǒng),利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)對“人、車、路”進行高效管理,分析駕駛員行為、監(jiān)控車輛數(shù)據(jù)、智能排班等?!斑@一系統(tǒng)使企業(yè)車輛使用、維保等更高效,而且有助于降低企業(yè)車輛使用成本?!币笳t說。

“當車輛有異?;蛐旭偫锍踢_到維保要求時,系統(tǒng)將向司機及維修人員發(fā)送提醒,及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題,省時、省力、省心?!焙蕽晒恢悄苷{(diào)度指揮中心主任劉媛媛分享了使用U-LINK系統(tǒng)的感受。中通U-LINK系統(tǒng)的引入,使所有車輛相關(guān)工作均有跡可尋,把機務工作帶入一個主動觸發(fā)運行的模式,切實實現(xiàn)了精細化管控。

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智能調(diào)度中心主任劉媛媛分享U-LINK使用感受

談起車輛使用成本管控經(jīng)驗,殷正紅告訴記者,堅持“以養(yǎng)為主、以修為輔”的管理理念,選擇同一品牌車輛,有助于企業(yè)維修保養(yǎng)以及配件儲備,可有效降低運維成本。經(jīng)過多年實際運營和考察,菏澤公交如今絕大多數(shù)公交車都是中通品牌,占總車數(shù)比例已超過80%。

從最早的“陽光”系列到后來的“風采”系列,再到如今的“新N系”系列……從2013年起,菏澤公交開始投用中通品牌的客車,幾乎運營過中通所有公交車型,見證了其公交產(chǎn)品的更新?lián)Q代。“中通客車性價比高,可靠耐用,我們2015年投用的6米純電動公交車,如今還在線路上跑?!币笳t介紹,中通客車的售后服務同樣及時、貼心,切實保障了車輛出勤率。

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